Analisis Pengaruh Variasi Celah Katup Terhadap Opasitas Gas Buang Mesin Diesel Mitsubishi L300 Berbahan Bakar Biosolar
Kata Kunci:
celah katup, emisi gas buang, opasitas, biosolar, Mitsubishi L300Abstrak
Katup merupakan komponen mesin yang berfungsi sebagai jalan masuknya campuran udara-bahan bakar dan pembuangan gas hasil pembakaran. Jarak kerenggangan celah katup mempengaruhi proses pembakaran dan emisi gas buang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh ukuran celah katup terhadap emisi gas buang pada mesin Mitsubishi L300 dengan bahan bakar biosolar. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan variasi celah katup 0,20 mm, 0,40 mm, dan 0,60 mm. Pengambilan data dilakukan di Unit Pelaksana Uji Berkala Kendaraan Bermotor (UPUBKB) Kabupaten Purbalingga menggunakan alat uji smoke tester. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyetelan celah katup berpengaruh terhadap opasitas gas buang. Nilai rata-rata opasitas pada celah katup 0,20 mm adalah 9,02%, celah katup 0,40 mm sebesar 14,20%, dan celah katup 0,60 mm sebesar 20,10%. Celah katup 0,20 mm menghasilkan opasitas terendah, menunjukkan pembakaran lebih sempurna dengan emisi gas buang yang lebih rendah. Pada celah katup 0,60 mm terdapat nilai opasitas tertinggi mencapai 41,23% yang telah melebihi ambang batas regulasi. Penelitian ini menyimpulkan bahwa semakin kecil celah katup, semakin baik kualitas emisi gas buang pada mesin diesel Mitsubishi L300 dengan bahan bakar biosolar.
Referensi
[1] A. I. Rafsanjani, "Pencemaran Udara di Indonesia," J. Lingkung. Indonesia, vol. 5, no. 2, pp. 45-52, 2018.
[2] Budiyono, I. Prasetyo, and M. R. Program, "Identifikasi dan Troubleshooting Mekanisme Katup Pada Mesin Diesel Mitshubishi PS 100," Surya Teknika, vol. 5, no. 1, pp. 14–17, 2019.
[3] S. Sarif, D. Widjajanto, and Winarno, "Pengaruh Variasi Penyetelan Celah Katup Masuk Terhadap Efisiensi Volumetrik Rata-Rata Pada Motor Diesel Isuzu Panther C223T," Profesional, vol. 8, no. 1, pp. 42-50, 2010.
[4] Budiyono, "Pengaruh celah katup isap dan rpm terhadap emisi gas buang pada sepeda motor 125 cc," Elemen, vol. 7, no. 1, pp. 23–27, 2020.
[5] U. Absor, T. Setiawan, and B. Ariwibowo, "Analisis Pengaruh Variasi Penyetelan Celah Katup Terhadap Perubahan Tekanan Kompresi Dan Emisi Gas Buang Mesin Isuzu Panther Tipe Hi-Grade," J. Vocat. Educ. Automot. Technol., vol. 3, no. 1, pp. 109–114, 2021.
[6] A. R. S.A., Paryono, and I. M. Nauri, "Pengaruh Penggunaan Biosolar Dan Pertamina Dex Terhadap Daya Mesin Dan Emisi Gas Buang Pada Mesin Diesel 4N15 Commonrail," J. Tek. Otomotif: Kajian Keilmuan Dan Pengajaran, vol. 4, no. 1, pp. 10-17, 2022.
[7] M. Mohsen, H. Wang, and T. Elwert, "The impact of valve timing adjustment on engine emissions: A case study of diesel engines," Int. J. Engine Res., vol. 19, no. 7, pp. 721-733, 2018.
[8] X. Wang, J. Huang, and F. Qin, "Experimental study on the effects of valve timing on combustion efficiency and exhaust emissions in diesel engines," Energy Convers. Manag., vol. 167, pp. 120-131, 2018.
[9] A. Shintawaty, "Prospek Pengembangan Biodiesel dan Bioetanol sebagai Bahan Bakar Alternatif di Indonesia," Academia, pp. 1-9, 2006.
[10] Badan Standardisasi Nasional, "SNI 7118-2-2018: Pengukuran Opasitas Gas Buang Kendaraan Bermotor Kategori M, N, dan O," Jakarta, 2018.
[11] Kementerian Lingkungan Hidup, "Peraturan Menteri Lingkungan Hidup No. 5 Tahun 2006 Tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Lama," Jakarta, 2006.
[12] H. Taghavifar, S. Khalilarya, and S. Jafarmadar, "Engine structure modifications effect on the flow behavior, combustion, and performance characteristics of DI diesel engine," Energy Convers. Manag., vol. 85, pp. 20-32, 2014.
[13] V. Kumar, S. K. Mahla, and A. Sharma, "Impact of valve timing and fuel injection pressure on combustion and emission characteristics of diesel engine," Int. J. Ambient Energy, vol. 41, no. 6, pp. 680-693, 2020.
[14] J. Kang, C. Chang, Y. Chen, and S. Chang, "Effect of valve timing on fuel economy and exhaust emissions of a heavy-duty diesel engine," J. Eng. Gas Turbines Power, vol. 135, no. 3, p. 032801, 2013.
[15] Y. Zhang, H. Liu, C. Liu, and A. A. Reitz, "Valve train wear and its effect on engine performance and oil consumption," Wear, vol. 350-351, pp. 54-62, 2016.
[16] S. K. Jha, S. Fernando, and S. D. Filip To, "Effect of engine parameters and fuel properties on diesel engine emissions - a review," Energy Convers. Manag., vol. 186, pp. 546-570, 2019.
[17] J. B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, 2nd ed. New York: McGraw-Hill Education, 2018.
[18] S. Diaz, J. Miller, and F. Ameratunga, "Estimation of the effects of inspection and maintenance programs on vehicle emissions," Atmos. Environ., vol. 104, pp. 98-107, 2015.
[19] M. Yao, Z. Zheng, and H. Liu, "Progress and recent trends in homogeneous charge compression ignition (HCCI) engines," Prog. Energy Combust. Sci., vol. 35, no. 5, pp. 398-437, 2009.
[20] P. Singh, S. N. Tiwari, R. Singh, and R. Kumar, "Effect of valve timing and fuel injection pressure on performance of a diesel engine fueled with biodiesel from waste cooking oil," Energy Sources, Part A: Recovery, Util. Environ. Eff., vol. 42, no. 10, pp. 1223-1235, 2020.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Shokhibul Mujab, Nurrahim Hasan Al Banna, Siti Shofiah, Ethys Pranoto (Author)
Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.
