Persepsi Pejalan Kaki dan Pengguna Sepeda Motor terhadap Penggunaan Trotoar oleh PKL

Penulis

  • Bambang Istiyanto Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Penulis https://orcid.org/0009-0002-6970-4535
  • Inas Fadiyah Hanin Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Penulis
  • Lucky Andrian Putra Laksana Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Penulis
  • Amelia Febri Azzahra Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Penulis
  • Naufal Al Faiz Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Penulis

Kata Kunci:

pejalan kaki, trotoar, keselamatan, pengguna kendaraan

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi pejalan kaki dan pengguna sepeda motor terhadap penggunaan trotoar oleh pedagang kaki lima (PKL) di Jalan Menteri Supeno, Kota Tegal. Jalan ini merupakan rute penting yang menghubungkan fasilitas umum seperti sekolah dan pusat layanan masyarakat. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan instrumen kuesioner yang dibagikan kepada 100 responden (65 pejalan kaki dan 35 pengguna sepeda motor) yang dipilih secara purposive sampling. Data kuantitatif dianalisis menggunakan statistik deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 93,2% pejalan kaki dan 80,6% pengguna sepeda motor setuju atau sangat setuju bahwa keberadaan PKL di trotoar mengganggu kenyamanan, keamanan, dan mobilitas mereka. Pejalan kaki mengalami hambatan ruang gerak dan harus berbagi jalan dengan kendaraan bermotor, sementara pengguna sepeda motor terganggu oleh arus lalu lintas yang melambat. Temuan ini berimplikasi pada perlunya pengelolaan dan pengawasan yang lebih baik terhadap penggunaan trotoar untuk mengembalikan fungsi utamanya sebagai jalur pejalan kaki yang aman dan nyaman, sekaligus mendukung kelancaran arus lalu lintas.

Referensi

[1] Hantono, D, “Ruang Publik”, Pp. 56–130, 2020.

[2] Jumi Yantri U. Zogara (1), P. D. R. (2), Y. (3)., “Analisis Tingkat Kenyamanan Pejalan Kaki Terhadap Pemanfaatan Trotoar Di Kawasan Alun-Alun Kota Batu. 6”, B9.1-B9.16, 2023.

[3] Nasution, A. D., & Zahrah, W., “Community Perception On Public Open Space And Quality Of Life In Medan, Indonesia”, Procedia - Social And Behavioral Sciences, Vol. 153, Pp. 585–594., 2014, Doi: https://doi.org/10.1016/J.Sbspro.2014.10.091

[4] Suryobuwono, A. A., & Ricardianto, P., “PERENCANAAN TROTOAR DALAM RANGKA PENINGKATAN KEAMANAN DAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI”, Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG), Vol. 4, No. 335. 2018, Doi: https://doi.org/10.54324/J.Mtl.V4i3.155

[5] Untermann, R. K., “ACCOMMODATING THE PEDESTRIAN: ADAPTING TOWNS AND NEIGHBOURHOODS FOR WALKING AND BICYCLING”, 1984, Https://Api.Semanticscholar.Org/Corpusid:127432650

[6] Usman, S., Amirullah, & Ismanidar., “PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP PEDAGANG KAKI LIMA”, Jurnal Ilmiah Mahasiswa Pendidikan Kewarganegaraan Unsyiah, Vol. 1, No. 1, Pp. 147–157, 2016.

[7] Ardiansyah M. N., Tohom, F., Aprianto, R, “Kajian Persepsi Kelayakan Berjalan Dan Risiko Keselamatan Fasilitas Pejalan Kaki Jalan Pandanaran”, Jurnal Riset Perencanaan Wilayah Dan Kota, Vol. 4, No. 2, Pp. 95-106, Des. 2024, Doi: https://doi.org/10.29313/Jrpwk.V4i2.4459.

[8] Indrajaya, Rusida, Kasim, A., “Analisis Kondisifisik Trotoar Terhadap Tingkat Kenyamanan Pejalan Kaki (Studi Kasus: Jalan Jenderal Sudirman Kota Palopo)”, Jurnal Ilmiah Ecosystem, Vol. 24, No. 3, Pp. 471 -487, Des. 2024, Doi: https://doi.org/10.35965/Eco.V24i3.5402

[9] Hasbi, I., Dkk., “Analisis Tingkat Kepuasan Pejalan Kaki Terhadap Trotoar Di Pusat Kota Bandar Lampung (Studi Kasus: Di Sepanjang Trotoar Jalan Kartini)”, Jurnal Rekayasa, Teknologi, Dan Sains, Vol. 8, No. 2, Pp. 54-114, Ags 2024, Doi: https://doi.org/10.33024/Jrets.V8i2.15344

[10] Syarifuddin, Dkk., “ANALISIS MANAJEMEN KECEPATAN DI SUATU KAWASAN PENDIDIKAN KOTA TEGAL (STUDI KASUS DI JALAN RADEN AJENG KARTINI, KOTA TEGAL, JAWA TENGAH)”, Jurnal Berkala FSTPT, Vol. 2, No. 3, Pp. 642-650, 2024, Doi: https://doi.org/Berkalafstpt.V2i3.1269

[11] Muhammad Fakhriza and Ira Safitri Darwin, “Faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kenyamanan Berjalan Kaki di Jalan Otto Iskandardinata Bandung,” J. Ris. Perenc. Wil. dan Kota, pp. 91–96, 2023, doi: https://doi.org/10.29313/jrpwk.v3i2.2646.

[12] R. Rasyid, D. Setyono, and W. Sasongko, “Kinerja Jalur Pejalan Kaki di Jalan Babat-Lamongan,” Plan. Urban Reg. Environ., vol. 11, no. 1, pp. 237–248, 2022.

[13] D. R. Destawan, N. Firdausiyah, and ..., “Rekomendasi Jalur Pejalan Kaki Pada Jalan Soekarno-Hatta Kota Malang,” Plan. Urban …, vol. 13, no. April, 2024, [Online]. Available: https://purejournal.ub.ac.id/index.php/pure/article/viewFile/675/522.

Unduhan

Diterbitkan

2025-03-21

Terbitan

Bagian

Articles

Cara Mengutip

[1]
B. Istiyanto, I. F. Hanin, L. A. P. Laksana, A. F. Azzahra, and N. A. Faiz, “Persepsi Pejalan Kaki dan Pengguna Sepeda Motor terhadap Penggunaan Trotoar oleh PKL”, Jurnal Perintis, vol. 1, no. 1(Januari-Februari), pp. 25–30, Mar. 2025, Accessed: Feb. 02, 2026. [Online]. Available: https://ejournal.pktj.ac.id/index.php/perintis/article/view/12

Artikel paling banyak dibaca berdasarkan penulis yang sama

Artikel Serupa

1-10 dari 28

Anda juga bisa Mulai pencarian similarity tingkat lanjut untuk artikel ini.